Индукторы, используемые в автомобилях

Индуктивные катушки, как основные компоненты цепей, широко используются в автомобилях, таких как электромагнитные клапаны, двигатели, генераторы, датчики и модули управления.Правильное понимание рабочих характеристик катушек закладывает прочную основу для освоения принципов работы этих компонентов.

Функция индукторов для автомобильных переключателей управления. Индуктор, используемый в автомобилях, является одним из трех основных основных компонентов цепей.

Индукторы, используемые в автомобилях, в основном применяются в следующих двух основных областях: традиционные электронные продукты, такие как автомобильная аудиосистема, автомобильные инструменты, автомобильное освещение и т. д. Вторая цель — повышение безопасности, стабильности, комфорта и развлекательных продуктов автомобилей. такие как ABS, подушки безопасности, системы управления питанием, управление шасси, GPS и т. д.

Основная причина, по которой индукторы, используемые в автомобилях, широко используются в автомобильной промышленности, связана с суровыми условиями эксплуатации, высокой вибрацией и высокими температурными требованиями.Поэтому установлен относительно высокий порог поддержки выхода электронных компонентов в эту отрасль.

Несколько широко используемых автомобильных индукторов и их функции. Китайский рынок автомобильной электроники вступил в период быстрого развития, что привело к росту спроса на магнитные компоненты.Из-за суровых условий эксплуатации, высокой вибрации и высоких температур в автомобилях требования к качеству магнитных компонентов особенно строгие.

Существует несколько распространенных типов автомобильных индукторов:

1. Высокая токовая индуктивность

Dali Electronics выпустила автомобильный индуктор типоразмера 119, который можно использовать в диапазоне температур от -40 до +125 градусов.После подачи постоянного напряжения 100 В между катушкой и магнитным сердечником в течение 1 минуты не было обнаружено повреждений изоляции или повреждений R50=0,5uH, 4R7=4,7uH, 100=10uH индуктивности.

2. Индуктивность мощности SMT

Этот автомобильный индуктор представляет собой индуктор серии CDRH с напряжением постоянного тока 100 В, приложенным между катушкой и магнитным сердечником, и сопротивлением изоляции более 100 МОм. Значения индуктивности для 4R7 = 4,7 мкГн, 100 = 10 мкГн и 101 = 100 мкГн.

3. Сильноточные индукторы с высокой индуктивностью для электромобилей.

Новейший экранированный силовой индуктор, представленный на рынке, подходит для систем старт-стоп электромобилей, требующих сильноточного питания и фильтрации, со значениями индуктивности в диапазоне от 6,8 до 470 Ом.H. Номинальный ток 101,8А.Dali Electronics может предоставить клиентам индивидуальные продукты с индивидуальными значениями индуктивности.

Из приведенных выше новых продуктов автомобильных электронных магнитных компонентов видно, что с популяризацией многофункциональных приложений в автомобильной электронике магнитные компоненты развиваются в сторону высокой частоты, низких потерь, высокой термостойкости и сильной защиты от помех.Компания Dali Electronics добилась замечательных результатов в исследованиях автомобильных индукторов/трансформаторов.

Вот некоторые функции автомобильных силовых индукторов: Эффект блокировки тока: Самоиндуцируемая электродвижущая сила в катушке всегда противодействует изменениям тока в катушке.В основном его можно разделить на высокочастотные дроссельные катушки и низкочастотные дроссельные катушки.

Функция настройки и выбора частоты: индуктивные катушки и конденсаторы могут быть подключены параллельно, образуя LC-цепь настройки.Если собственная частота колебаний f0 цепи равна частоте f непеременного сигнала, то индуктивность и емкость цепи также равны.Следовательно, электромагнитная энергия колеблется взад и вперед между индуктивностью и емкостью, что является явлением резонанса LC-цепи.Во время резонанса из-за обратной эквивалентности между индуктивностью и емкостью цепи индуктивность общего тока в цепи наименьшая, а ток наибольший (относится к сигналу переменного тока с f=f0).Следовательно, LC-резонансный контур имеет функцию выбора частоты и может выбирать сигнал переменного тока с определенной частотой f.


Время публикации: 04 декабря 2023 г.